目前，我國環(huán)衛(wèi)車起步較早，發(fā)展速度快，特別是引進、消化、吸收歐美先進工藝后，形成了自主研發(fā)能力，涌現出一批有實力的生產企業(yè)基本能滿足國內用戶需求，部分企業(yè)生產的產品遠銷國外。 

 我國的環(huán)衛(wèi)車產品及環(huán)衛(wèi)裝備基本以政府部分招標為主，不同的地區(qū)政府的財務支出水平不同，在采購方面的表現各異。三線以下的城市政府采購更多的偏向“關系”。部分實力較弱的企業(yè)要想獲得政府訂單，只能更多地關注與地方政府的關系維護。政府采購環(huán)衛(wèi)車時，一般會傾向于公告內企業(yè)采購。政府招標行為，使企業(yè)產品的投入準備期較長，一般從獲取招標信息、到中標、到產品交付，一般需要6個月準備期，要求企業(yè)充分準備。在我國在發(fā)達的地區(qū)，除了政府采購這種模式，還有一種模式是社會企業(yè)承包經營某一區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。這種企業(yè)承包經營模式在廣東地區(qū)占30%左右，且采購的產品要求附加值較政府采購程度高。

   我國環(huán)衛(wèi)車生產廠家有100多家，大多數呈現多、小、散的特點。以生產中高端環(huán)衛(wèi)車的企業(yè)較少，主要有中聯重科、福田龍馬、煙臺海德、揚州海沃等以技術為代表的企業(yè)，產品技術先進，主要針對一二線城市。生產中低端的環(huán)衛(wèi)車企業(yè)較多，這些企業(yè)通過低質跑量，產品銷往三、四線城市及農村市場。還有一部分是計劃經濟體制下遺留至今的分屬于各地環(huán)衛(wèi)局的環(huán)衛(wèi)機械廠、園林機械廠，目前大多還是國有企業(yè)身份，利用地方資源針對周邊市場。除此之外，還有大量的企業(yè)僅有少量的環(huán)衛(wèi)車產品，這些企業(yè)生產實力較弱，沒有資金和技術支持，多以家庭式作坊為主，產品主要針對三四線城市和農村地區(qū)。

   總體而言，環(huán)衛(wèi)車在我國是屬于收益較高一類專用車產品，主要以政府采購為主，生產的企業(yè)眾多，主要以中低端類型為主，未來將會逐步向中高端市場發(fā)展。

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